{"id":1669,"date":"2016-02-08T08:43:02","date_gmt":"2016-02-08T07:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lostitaly.it\/site\/?p=1669"},"modified":"2018-08-20T10:49:12","modified_gmt":"2018-08-20T08:49:12","slug":"dinamitificio-nobel-di-carmignano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lostitaly.it\/site\/dinamitificio-nobel-di-carmignano\/","title":{"rendered":"Dinamitificio Nobel di Carmignano"},"content":{"rendered":"

Alle porte di Firenze, nel comune di Signa, immersi in un folto bosco, riposano i resti di una delle pi\u00f9 importanti fabbriche di esplosivi del novecento. Tra queste verdi colline nessuno potrebbe immaginare la quantit\u00e0 di edifici che, nascosti dal verde, costituivano la grande fabbrica di esplosivi. La sua storia ha avuto un ruolo fondamentale per Signa e dintorni, arrivando a contare circa 4.000 lavoratori.<\/p>\n

Di seguito, le tappe fondamentali di questa storia, ricavate dal sito della proloco Signa:<\/p>\n

Signa ha ospitato per buona met\u00e0 del Novecento una fabbrica di dinamite che ha ricoperto un ruolo centrale nell’approvvigionamento dell’Esercito Italiano durante le due guerre mondiali.<\/p>\n

In Italia era gi\u00e0 presente una fabbrica di dinamite ad Avigliana di propriet\u00e0 delle societ\u00e0 di Alfred Nobel<\/span>, ma presentava alcuni problemi: era troppo vicina ai confini nemici, aveva vecchi macchinari ed era stata vittima di alcuni gravi esplosioni. Per questo fu deciso di costruire una nuova fabbrica in un sito che avesse migliori caratteristiche. L’ubicazione scelta era posta alla confluenza dell’Ombrone nell’Arno, nei pressi del confine con Carmignano sulla strada per Comeana. Proprio per la vicinanza con Carmignano, la sua stazione e la sua comunit\u00e0 che la fabbrica prender\u00e0 il nome di impianto di Carmignano<\/i> anche se si trovava nel territorio di Signa.<\/p>\n

I motivi della scelta erano molti: una relativa vicinanza delle cave di pirite della Maremma e della Val di Cecina, la lontananza dalle coste marittime, in una posizione centrale rispetto allo Stato, il facile collegamento col porto di Livorno tramite ferrovia (vicinanza con la stazione di Carmignano), le caratteristiche del luogo, isolato e circondato in buona parte dall’Ombrone che in quel punto forma un’ansa.<\/p>\n

Il terreno, facente parte della tenuta agricola di San Momeo nella zona detta Il Pitto<\/i>, fu acquistato nel 1912 e un anno pi\u00f9 tardi iniziarono i lavori che furono imponenti: fu spostata la strada provinciale tra Signa e Comeana che transitava proprio dentro l’area prescelta per la fabbrica; fu di conseguenza costruito un nuovo ponte; venne impiantato il bosco in porzioni della collina che invece erano coltivate a vigna al fine di rendere l’impianto difficilmente individuabile dalle aviazioni militari che cominciavano a svilupparsi; furono costruiti solidissimi edifici, tracciate strade, viali e piazze, e scavate gallerie.<\/p>\n

La produzione aveva caratteristiche esclusivamente belliche. Durante la Prima guerra mondiale, lo stabilimento produsse principalmente esplosivi per le munizioni da cannone di grosso calibro: balistite e dinamite.<\/p>\n

Dopo la Grande Guerra la fabbrica perse d’interesse per la propriet\u00e0 e fu venduta nel 1925 alla Montecatini che dieci anni pi\u00f9 tardi acquis\u00ec anche la Societ\u00e0 Generale Esplosivi e Munizioni con la nascita della ditta Nobel<\/span>-SGEM. La Montecatini in periodo di pace utilizz\u00f2 lo stabilimento anche per sperimentazioni agricole (in un’area scoperta dal bosco in riva all’Ombrone ed anche in serra) e produzioni chimiche sperimentali.<\/p>\n

Negli anni precedenti la seconda guerra mondiale, invece, la fabbrica ebbe nuovamente un ruolo militare importante; riprese la produzione di esplosivi (sempre a base di nitroglicerina) e furono costruiti molti nuovi edifici e persino un trenino con piccoli vagoni che trasportava il materiale tra i vari padiglioni e poi a valle fino alla ferrovia e di cui restano alcuni tratti delle rotaie che nell’ultimo tratto risultano collocati su tralicci di cemento armato, anch’essi aggrediti dalla vegetazione, come tante altre strutture edilizie.<\/p>\n

Nel 1944 cadde in mano ai tedeschi che iniziarono a sfruttarla; da quel momento divenne oggetto di sabotaggi da parte dei partigiani: il pi\u00f9 clamoroso avvenne l’11 giugno e  questo \u00e8 il racconto:<\/p>\n

All\u20191.10 della notte dell\u201911 giugno 1944 la polveriera salta in aria, per l\u2019esplosione di 8 convogli pieni di tritolo fermi alla stazione.\u201cNon \u00e8 un incidente, come la gente pensa sul momento. No, \u00e8 il risultato del sabotaggio della Squadra d\u2019Azione Patriottica, guidata da Bogardo Buricchi. Con lui, il fratello Alighiero, Bruno Spinelli , Ariodante Naldi, Lido Sardi, Mario Banci, Enzo Faraoni e Ruffo Del Guerra.
\nBogardo Buricchi \u00e8 nato a Carmignano. Ha 24 anni. E\u2019 definito maestro e poeta, spirito libero, odia le ingiustizie. E\u2019 il capo indiscusso. Suo fratello Alighiero ha appena 19 anni. Lino Sardi, abitante alla Serra, ha sempre vissuto con la famiglia Buricchi. Bruno Spinelli \u00e8 il pi\u00f9 anziano del gruppo. Ha 43 anni. E\u2019 un ex operaio della Nobel<\/span>. E\u2019 alla sua prima azione. Mario Banci ha 22 anni. E\u2019 nato a Genova da genitori di Carmignano. E\u2019 entrato nella Resistenza nel dicembre del 1943, da quando \u00e8 sfollato a Montalbiolo. Ariodante Naldi, 21 anni, \u00e8 studente a Firenze. Ruffo Del Guerra ha 21 anni. Abita a Poggio alla Malva, dove ha conosciuto Bogardo Buricchi, il quale va a trovare il parroco frequentemente. E\u2019 di famiglia antifascista. Suo padre \u00e8 stato ridotto in fin di vita dagli squadristi.Hanno deciso di fare un\u2019azione importante prendendo di mira i vagoni della polverificio Nobel<\/span> alla stazione ferroviaria. Sono stati informati che sono carichi di tritolo. E\u2019 sabato. Pioviggina. Si trovano davanti al bar di Poggio alla Malva. Da l\u00ec si trasferiscono alla cipresseta della Cavaccia. Bogardo Buricchi stabilisce di non procedere insieme, ma che devono andare tre da una parte e tre dall\u2019altra, mentre lui e Naldi vanno a diritto. Sanno che i vagoni sono otto, a circa quattrocento metri dalla stazione, su un binario isolato. Sanno anche che ci sono sentinelle, che devono essere eliminate. Ma non le vedono. Non c\u2019\u00e8 nessuno. I vagoni ci sono invece. Bogardo d\u00e0 il via libera. I tedeschi sono altrove. Partecipano a una festa e sono tutt\u2019altro che lucidi.
\nL\u2019operazione \u00e8 semplice, dice Bogardo. In pratica c\u2019\u00e8 da accendere una miccia. Ma hanno anche una bomba a tempo. Non si sa mai. Bogardo e Ariodante entrano in un vagone. Alighiero rimane a terra. A Bruno Spinelli \u00e8 stata affidata una cassa di quaranta chili di tritolo. Lui e Mario Banci devono andare alla Cavaccia per metterla al sicuro. Pu\u00f2 servire per altre azioni. Ruffo Del Guerra fa da palo nel cipresseto. E\u2019 lui a scorgere la lampada di Bogardo. E\u2019 lui a vedere Bogardo e Ariodante buttarsi gi\u00f9 dal vagone. E un secondo dopo il bagliore accecante, l\u2019esplosione tremenda. Cosa non ha funzionato?Enzo Faraoni e Lido Sardi hanno fatto in tempo a spostarsi. E\u2019 scoppiato un vagone. In successione, scoppiano gli altri, si dice per simpatia. Bogardo, suo fratello Alighiero e Ariodante vengono scaraventati contro le rocce. Disintegrati, Bogardo e Ariodante. Di loro saranno trovati brandelli e la tessera ferroviaria di Ariodante. Alighiero ha pochi attimi di vita. Faraoni e Sardi finiscono lungo distesi, feriti in modo non grave. Del Guerra sviene colpito forse da un tronco. Ne ha visti volare parecchi \u2013 impietrito \u2013 neanche fosserofuscelli. Bruno Spinelli, alla Cavaccia, \u00e8 investito dall\u2019onda d\u2019urto che fa esplodere la cassa che trasporta. Fa un volo di molti metri e va a battere la testa contro un masso. Muore poco dopo.Mario Banci \u00e8 ferito, ma ce la fa a muoversi.Non si sa quanti siano le vittime tra i tedeschi. Vero \u00e8 che tutti gli edifici sono stati investiti. A chi \u00e8 andata bene, ha avuto il tetto scoperchiato. L\u2019esplosione \u00e8 stata sentita a Prato e a Firenze. Il che ci fa capire la potenza. Che si valuta anche dalle dimensioni del cratere provocato. Sono tali da aver messo fuori uso un bel tratto di rotaie, impedendo il passaggio dei treni per giorni e giorni.E\u2019 l\u2019azione pi\u00f9 importante dei partigiani fiorentini. Il prezzo pagato, per\u00f2, \u00e8 salato. Vi ha perso la vita gente in gamba. Bogardo Buricchi, nonostante la giovane et\u00e0, ha sempre mostrato grande maturit\u00e0, coraggio. A febbraio ha organizzato lo sciopero dei contadini di Carmignano contro l\u2019ammasso supplementare del grano (15 chilogrammi per ogni componente delle famiglie). E il 2 marzo si \u00e8 reso protagonista dell\u2019incendio dell\u2019ufficio comunale dove erano i documenti sui raccolti. Ha beffato anche la Banda Carit\u00e0, arrivata a Carmignano per mettere ordine.Una formazione di partigiani pratesi prende immediatamente il nome di Bogardo Buricchi: \u00e8 quella che partecipa alla liberazione della citt\u00e0 laniera.A tutti e quattro, il 12 giugno 1966, i popoli di Carmignano e Prato dedicano un cippo a Poggio alla Malva. E\u2019 intitolato \u201cE ora impara te\u201d.<\/i><\/p>\n

Dopo la fine della guerra le commesse statali cessarono ed inizi\u00f2 il periodo di crisi che sfoci\u00f2 in licenziamenti di massa. Un ultimo tentativo di salvare la fabbrica fu quello di convertire la fabbrica alla produzione di fitosanitari e pesticidi. Ma ormai era destinata alla chiusura che avvenne nel 1958. Dopo che nel 1964 lo stabilimento \u00e8 stato bonificato dai residui degli esplosivi e dei materiali utilizzati per la loro fabbricazione, l’area su cui sorgevano gli impianti giace inutilizzata ed \u00e8 passata in mano privata.<\/p>\n

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Il volume redatto dal Comune di Signa che tratta le azioni di gruppi partigiani della zona nel 1944<\/p><\/div>\n

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Alcune pagine che trattano dell’occupazione tedesca dello stabilimento<\/p><\/div>\n

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\"signa3\"<\/a>    \"IMG_3225\"
\n<\/a>Qui, invece, descritte le azioni di sabotaggio dentro e fuori lo stabilimento. Nella foto una veduta della Nobel<\/p>\n

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Numerosi sono stati i progetti per riqualificare l’area, dal polo universitario a studi cinematografici. Ad oggi, niente \u00e8 cambiato.<\/p>\n

L’area \u00e8 frequentata dai gestori del bosco; grazie a loro, le palazzine pi\u00f9 vicine all’entrata sono ancora in buono stato; molte delle altre strutture, pi\u00f9 lontane dal viale principale, sono ormai fagocitate dalla vegetazione.<\/p>\n

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